El sector de la señalización de carreteras pide modificar el Real Decreto sobre revisión excepcional de precios
- Considera insuficientes las modificaciones introducidas por el Real Decreto-Ley 6/2022
- AFASEMETRA reitera la necesidad de incluir los contratos de suministro y servicios que son los mayoritarios entre las empresas del sector del equipamiento vial
Madrid, 04/05/2022
El sector de la señalización vertical, la seguridad vial y la movilidad urbana, a través de la asociación AFASEMETRA, ha solicitado en una nueva carta remitida a la ministra de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana, Raquel Sánchez, que se incluya en la revisión excepcional de precios prevista en el Real Decreto-Ley 3/2022, de 1 de marzo (y a su vez modificado por el Real Decreto-ley 6/2022, de 30 de marzo), la totalidad de los contratos de obras del sector público previstos en la Ley 9/2017.
Las modificaciones al Real Decreto-ley aprobado para dar respuesta a las consecuencias económicas y sociales de la guerra en Ucrania pone de manifiesto, en palabras del presidente de AFASEMETRA, Francisco Cano, “la loable intención del ejecutivo, concretamente del Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana (MITMA), pero sigue dejando fuera de las medidas la inclusión de los contratos de suministro y servicios, la solicitud más importante para el sector del equipamiento vial”.
“Estas modificaciones recogen la mayor parte de las peticiones que solicitamos en la primera carta enviada el pasado 20 de marzo, pero son insuficientes para solucionar la difícil situación que atraviesa el sector desde el 2020 por el continuo incremento de los precios de las materias primas, ya que no se ha modificado el tipo de contratos con derecho a revisión excepcional de precios y se mantienen únicamente con tal derecho los contratos de obras”, explica el presidente de AFASEMETRA, Francisco Cano.
Para el sector de la señalización de carreteras es una medida discriminatoria, ya que los contratos de suministro y servicios son los que generalmente realizan las empresas del sector del equipamiento vial que representa AFASEMETRA.
Se encuentran en la misma circunstancia los contratos plurianuales de suministro de sectores como el de la conservación de infraestructuras. “Además, las empresas que realizan este tipo de contratos son en su mayoría pymes y el no poder tener el derecho a revisión excepcional de precios pone en grave riesgo su supervivencia”, expone.
Unas medidas poco explícitas que pueden ser discriminatorias
En este sentido, AFASEMETRA considera que “es claramente discriminatoria. Deja fuera los contratos de suministro y de servicios, en los pliegos que rigen las licitaciones relativas a nuestro sector figuran, en su gran mayoría, como contratos de suministro o servicios, cuyo objeto específico es el suministro e instalación de señales de tráfico, normalmente con plazos plurianuales. El incremento del coste por las materias primas de una señal de tráfico es igual para la que se instala con un contrato de obra que con uno de servicios”, concluye el presidente de AFASEMETRA.
Acerca de AFASEMETRA
AFASEMETRA es una asociación en defensa de la seguridad vial y la movilidad, y trabaja para favorecer vías públicas más amigables. Representa al sector de las empresas fabricantes de señalización vertical de España, y está formada por operadores de señalización, balizamientos globales y de seguridad vial.
Entre sus fines se encuentra el fomento de acciones coordinadas y conjuntas de cara a potenciar el sector del equipamiento de la carretera, pilar básico de la seguridad vial. En esta línea, su actividad se ha centrado desde los años 90 en la búsqueda de la Calidad Total.
La aportación de AFASEMETRA al logro de este objetivo se plasma en la participación de esta Asociación en los distintos foros, nacionales e internacionales, de normalización y certificación de productos de señalización y seguridad vial.
Más información en www.afasemetra.com
