Los vehículos autónomos dan un salto de calidad en su desarrollo
En un momento claramente difícil para la industria de los vehículos autónomos, esos que, antes de que se registraban varios accidentes -uno de ellos con trágicas consecuencias- ligados a fallos clamorosos en sus sistemas de inteligencia artificial, parecían destinados a revolucionar por completo el paisaje urbano, la joven empresa Aeva, fundada hace un año escaso, parece haber salido al rescate del sector al anunciar progresos extraordinarios en el desarrollo de la tecnología LIDAR.
Tanto es así, que los dos fundadores y líderes de la firma californiana aseguran haber creado una versión de «última generación» del software de mapeado en tres dimensiones que, junto a las imprescindibles cámaras, sensores y demás dispositivos, resulta esencial para el funcionamiento preciso y efectivo de dichos automóviles.
«Por lo general tienes un LIDAR, una cámara y un grupo de sensores de movimiento que funcionan por separado pero que acaban fusionándose en una computadora central. Nuestro producto, por otro lado, también tiene acceso y coordina aquellos datos del exterior más sutiles y difíciles de registrar. Podemos medir los píxeles que componen ciertos objetos pequeños, así como la velocidad y movilidad de peatones y otros elementos de la vía, lo que lleva el sistema de reconocimiento a un nuevo nivel», han explicado los responsables de Aeva al portal de noticias The Verge.
Salehian y Mina Rezk, fundadores de la firma, reconocen también que los avances realizados a la hora de perfeccionar LIDAR no están directamente ligados a una mejora sustancial de los algoritmos de la inteligencia artificial, sino a un funcionamiento más eficiente y coordinado de todos los elementos que la sustentan, tanto en lo referente al software como al hardware.
